提案委员表示：———

　　本报讯　对于提案的回复，记者采访了北京市政协委员张晓林，他认为，自己的建议并没有被职能部门采纳。“公车改革涉及上千万的公务员，光靠政府改还是很难的，需要外力的推动。”

　　作为两次提出公车改革提案的政协委员，张晓林说，他很少接到关于公车改革进展方面的情况通报，北京市在公车改革方面的公开程度不高。他说：“公务用车使用特殊标识，是公车改革过渡阶段的一个简单办法。总是说在改，可是到底改到了什么程度？有几种方案？这些情况公众全都不知道。我们现在的改革还是限于限制排气量等低层次的措施，并不能从根本上解决公车的问题。”