摄/记者　于佳

　　车主将车一扔了之　城管虽被赋予查扣非法运营车辆职能　但无拍卖权力　查扣黑车给自己找来难题———

　　黑车被弃

　　“趴窝”的黑车以小面夏利为主

　　据了解，北京站、北京西站、北京南站、北京北站、首都机场、城乡接合处的交通枢纽、地铁站沿线是黑车相对集中的几个大点，其中北京西站城管分队、北京站城管分队查处的黑车占据了相当大的一部分。

　　自去年3月查处黑车的职能划转城管部门以来，西站分队共查扣黑车465辆，其中接受处罚的共210辆，除去部分返还的车辆外，现在“趴”在停车场里车主不来接受处罚的车还有七八十辆。加上东城的20余辆，这两个城管分队就有百余辆被“弃”黑车。“这些车有的从去年就停在这儿，现在已经快没法开了。”在西站城管分队附近的一个停车场里，工作人员用手指着一片脏兮兮的车说，那些都是被城管查扣的黑车。

　　这些车里，以小面和夏利为主，其中也有几辆新车，还有京H牌照的。这些车的车身上都蒙着一层厚厚的土，有的车胎都已经瘪了。

　　过户时被动手脚　根本找不到车主

　　据城管部门人员介绍，这些被车主遗弃的车辆主要分三类：一是行驶公里超过10万公里的车。“那些小面和夏利能占到七八成，大部分是二手车。”据介绍，这些车现在的价值也就两三千元，车况极差。

　　第二类是无主车。这类车经过多次过户，由于手续不全或在过户时被人动过手脚，根本找不到真正的车主。

　　第三类则是新车。“我们暂扣的黑车里有辆零首付的分期付款新车。被查时只还了一个月的按揭款，也就两千多元。”