本报讯　昨天下午，记者从大兴团小组审议会上获悉，今年政府工作报告中所提及的“新建机场北线等高速公路”将投资70余亿元。其中，11亿元用于机场北线高速的建设。

　　为此，首都公路发展有限责任公司董事长郭普金代表认为，这体现了政府对修路的重视。郭普金介绍，今年，47公里的京承高速二期投资达到39亿元，正在建设的北六环19公里路段投资约为16亿元。机场北线高速的投资预计也要达到11亿元左右。而在2008年之前，北京将要完成340亿元投资的高速路建设。

　　郭普金说，由市区通往首都机场的第二条高速路机场北线于去年12月20日正式动工，预计2006年竣工通车。届时，由北四环、北三环上京承高速向东转到机场北线也能直达首都机场。

　　据了解，机场北线高速西起京承高速鲁疃立交，向东跨越温榆河、京密路，再向南经顺平路与首都机场北门相接，沿线经昌平、顺义两区，道路全长约11.2公里。道路断面形式为两幅路，双向4车道，中央隔离带宽3米，两侧道路各宽11.75米，全宽28米。

　　郭普金透露，机场北线拟采用合作经营方式建设，由首发公司与社会投资人共同出资设立首都机场北线项目公司，项目公司成立后，经批准授予特许经营权，将对项目的资金筹措、建设实施、运营管理、养护维修、资产管理等全过程负责。特许经营期满后，再将项目移交市政府授权机构管理。