本市电车线网将进行调整优化———

　　本报讯　记者昨天从市公交总公司获悉，根据公交线网优化工作的进程，公交部门也在制定无轨电车线路优化调整方案。

　　市公交总公司运营部姚振平部长告诉记者，无轨电车线路优化调整方案的原则是：不增加供电设备，实现电车线路的调整；只增加部分线网设施与现有线网连接，不增加电站设备，实现电车线路的开辟与调整；增加部分线网设施、电站设备，与现有线网连接，实现电车线路的开辟、调整和替代汽车线路。

　　优化调整计划中包括将109路总站从现在的广安门恢复到西客站南广场；利用紫竹院至西黄庄已架设的电车线网，实现114 路电车首站从紫竹院延长至西黄庄。延长后的114路从西黄庄至白云路，比现在增加了5.8 公里，车辆增加8 辆，车次增加16 班。114路总站移至西黄庄后，将原来位于紫竹院的总站腾出，101路可将目前在甘家口的总站向西延至紫竹院。

　　还有一些调整电车线路的计划在酝酿过程中，需要得到规划等有关部门的批准。

　　根据设想，本市电车线路可东至东四环外康家沟，北至亚运村大屯，西至西黄庄，都到达四环甚至四环外，南部仍只到二环外的永定门火车站。实际上，如果刚刚修好的马家堡西路南端在设计、建设时考虑到公交场站的问题，电车线路也可南延至南四环。