■关于功能分区

　　广场东侧

　　停车场只停靠公共汽车

　　西客站南广场的东侧有一个占地1.4万平方米的停车场。根据规划，这里只停靠公交车。在该停车场的南边还将建设一个大型的车辆停靠点，主要停靠旅行团、学生团的大型车。

　　广场南侧地下停车场增俩出入口

　　南广场的南侧将增设两个地下停车场的出入口。出入口分别位于西南角和东北角。据设计部门介绍，增加出入口可以使社会车辆、公交车和出租车提前分流，从而减少车辆间的相互干扰。

　　广场西侧出租车有了专门的泊位

　　在南广场西侧，将建设6350平方米的出租车停泊港湾。根据规划，这里只停靠出租车，使得等待客人的出租车有了专门的泊位。规划部门称，此举将减少出租车堵塞交通的情况。

　　广场北侧人流集聚地将改步行区

　　在南广场北侧，将构筑一个1.6万平方米的步行区，从而阻断机动车流在环岛北侧穿越站前广场。步行区完整统一，与莲花池公园成为有机的整体，与公交车、出租车的站台实现无缝连接。

　　■关于路网建设

　　西站南路土路升为主干路

　　南广场外围路网的改造以加快西站南路建设为主。规划中的西站南路全长2.4公里，北起西站南广场，南至丽泽路，是南广场南北向最重要的交通干线。

　　目前，该路等级偏低，但又承载了重要的交通流，因此高峰时段经常拥堵。为此，市交通委将这条路规划为城市主干路。

　　西站南路建成后，宽45米，双向六车道。建设内容包括地下全长0.82公里的通车隧道、地上1.17公里的高架桥以及丰北路立交桥。该工程预计10月开工，明年上半年通车。

　　广安门外大街高架桥横贯东西

　　规划为城市主干路的广安门外大街（西站南路到丰北路），将建设0.88公里的广外大街高架桥，以及改造红莲南路（西三环到西二环）和马连道路（广莲路至广外大街）。

　　广外大街的主路高架桥将作为东西向过境交通通道。

　　其他路网打通西三环通道

　　南广场周边其他道路也将改造。建设内容包括广莲路向东接北蜂窝路及吴家村路，向西接西三环辅路。同时，站前路、广莲路等路也将改造。