地图搜索| 本地搜索| 手机地图| 我的地图| 专题地图| 交通出行| 天下游戏| 美食地图| 休闲生活|

 
地铁发车间隔暂难缩短
来源:北京晨报 2005-07-26 10:53 
 

  针对入夏日客流骤增30万,有市民提出减小发车间隔的想法, 地铁部门表示——

  晨报讯(记者 李晨光)“最近不知道怎么搞的,坐地铁特别挤!”不少地铁乘客发出感慨。记者昨天从地铁运营部门获悉,入夏以来,本市四条地铁线路每天客流量达到200万人次,比平时多出近30万人次。目前,因地铁1、2号线改造工程正在进行当中,13号线和八通线未脱离试运营期,大幅缩短地铁发车间隔尚难做到。

  为了改善市民乘坐地铁的环境,地铁部门在今年夏季来临前即在13号线和八通线上全部改用了空调车,此举成为炎热天气中市民选乘地铁的重要原因。此外,虽然地铁1、2号线列车目前尚无空调,但是因其在地下,没有阳光照射,运行速度也较公交快,每年暑运期间其客运量都会有不小上涨。

  针对有市民提出的减小发车间隔的想法,地铁部门解释道,目前,地铁1号线列车早晚高峰时段间隔为3分钟,最大列车间隔均不超过10分钟,是目前技术设备条件下能够实现的最小间隔。13号线、八通线现在仍属于设备调试阶段,在新车全部上线运营之前,信号设备无法完成调试,因此无法缩小高峰列车运行间隔。不过,记者了解到,待2007年年底前,地铁1、2号线完成改造后,其发车间隔将能够缩小到两分钟左右,届时,相当于多出一条新的地铁线路的运力。13号线、八通线也有望随着线路运营状况改善减小发车间隔。

 
  热点新闻
  相关新闻
· 地铁发车间隔暂难缩短
· 莲花池周边要变大绿地
· 西内大街将拓宽至70米
· 昨晚高峰交通拥堵路段
· 驾车听音乐 不易出车祸
· 驾车听音乐 不易出车祸
· 27人的客车拉71名旅客
· 海员宾馆再次大面积塌陷
· 朝韩美日代表团抵京
· 新公交车下月起上路
 


无标题文档
公司简介 - 招聘信息 - 联系我们 - 网站地图 - 帮助中心 - 版权说明
Copyright2006 Sohu.com Inc. All rights reserved. 搜狐公司 版权所有
经营许可证编号 京ICP证010009号